Revista … mi bautismo de mar, Iciar Salceda

Tres días en un velero clásico, en una goleta, navegando entre Lisboa y Cádiz, rodeando el cabo San Vicente, en el borde del Algarve, cerca del Atlántico dulce y estival, al oeste de las gloriosas puestas de sol. A priori, parece un lujo participar en Altos barcos de 2016 como marinero. Y así es.

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A posteriori, aquí están mis reflexiones sobre cómo sobrevivir espiritual, física y cosméticamente, el lujo estereotipado, y disfrutar de lo inesperado grabando un me gusta Capacitación (chico sin experiencia en la cabina en español) en un barco escuela como Disparodonde el inglés es el idioma oficial, pero bien puede ser una sede flotante de la ONU debido a que en su cubierta se mezclaban ruso, finlandés, alemán, polaco, francés, gaditano, checo … y lengua de signos. Me entrené diligentemente y con muy buenos resultados en la comunicación con mis compañeros multilingües. Sin duda, el esfuerzo mental que me dio el estado de traducción constante (que más que simultáneamente, en mi caso se ralentiza, palabra por palabra) Este fue el primer obstáculo que tuve que superar sobre la base de una gran cantidad de vergüenza verbal y para compensar la falta de conocimiento con una cara dura y un completo rechazo al ridículo. La lección aprendida sobre todo, porque tiendo a hablar mucho, hablar mucho y escuchar correctamente, durante mucho tiempo me quedé en silencio, escuchando mis pensamientos y sentimientos, reflexionando sobre cómo se llama, reflexionando sobre el día estelas plateadas, la noche. estrellas y puesta de sol y salida de sol cada hora. El lujo, ves, es puro bienestar.

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¿Otros? Ahora sé dónde está Magnetic North, después de 54 Durante años creí que estaba en el sur porque mi sentido de la orientación estaba absolutamente subordinado a mi dislexia y mi condición femenina (en esta mujer) Revelación. Y aprendi que gracias Rodrigo de la Serna, Capitán de 27 años que maneja hábilmente los vientos de Atila (el más joven de todos capitanes involucrado en este granero) que cuando me pusieron al volante como parte de mis deberes de niño, se dieron cuenta de que mi comprensión de ubicarme con los puntos cardinales y demarcar el puerto (izquierda) y estribor (derecha) era absolutamente nula.

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El caso del volante no es baladí; además, requiere una altura de visión para que los ojos puedan ver el arco; Eagle’s Eye para distinguir las líneas y números del cargador (un instrumento marino colocado directamente frente al timón que marca el rumbo ordenado por el capitán); oídos atentos para escuchar de dónde viene el viento y anticipar sus intenciones; bíceps con mínimo potencial muscular para hacer fuerza y ​​girar a babor, a estribor, de regreso a babor …; Y. una sutil sensación de equilibrio para que el mar no te arroje por la borda. I. pequeña, por lo que no pude ver el arco; Soy un halcón con cierta presbicia y falta de práctica en el uso cuidadoso de las gafas para que las líneas y los números del blog se me unan; Ya soy un teniente en mi oído derecho, por lo que sotavento y sotavento sonaban muy lejos; mis bíceps lucen bien pero poco preparados para tal giro; sí, mi sentido del equilibrio me salvó el pellejo, debe ser porque mi punto de gravedad es tan bajo como mi altura, y a pesar de la agitación, logré mantenerme erguido (más o menos por la cabeza rara que ya me he dado) . Otra lección: puedes manejar el volante, incluso vital, si haces un esfuerzo y lo harás como sucede en la vida misma y encontrarás a alguien que te ayude cuando el elemento no te sea propicio. Gracias Rodry, sin ti todavía estaría en el Sur, suponiendo que me encontrara en el Norte más absoluto.

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Como chico, también traigo con mi marinero un viaje, saber hacer un pergamino, sujetar un sedal en una caña, usar una palanca de inodoro, distinguir velas, mástiles y varios mástiles de goleta, calcular tu posición en cualquier momento (sin GPS ), andar como n ‘ellos, sin ser, encuentro que tengo músculos en lugares inesperados de la anatomía, me subo a un agujero, sin pisar al compañero de abajo, duerme, como el niño mecido por el mar (sin melatonina y sin mareos) , incluye el despertador y salta en el momento equivocado para hacer un reloj (no llego hasta las 10 am), toma una ducha en la terraza con una manguera limpia y disfruta como un bebé, come lo que te den, saborea y Repito sin coger un gramo (el chef era francés, otro lujo), vístete en un minuto y sé impecable y con mi piel segura con un set de cosmética que aquí te dejo al extremo, por si decides lanzarte al mar. Recomiendo con mucho gusto, sobre todo en u n yates similares al “Attila”, que tienen cabida para todos los espectadores (de 16 a 80 años y mayores), pero sobre todo para aquellos que no quieren apegarse a la rutina, tienes espíritu aventurero y te esfuerzas por lograr este lujo que no se puede comprar por dinero, sino por la comunicación, la risa y una actitud positiva y humilde hacia lo desconocido. Haga clic en Sitio web de Attila: www.atylaship.comActualmente hasta noviembre hay muchas secciones, por ejemplo, de Veleta (capital de Malta) a Lauria (Grecia) 265 euros, 4 días de navegación todo incluido excepto traslado al puerto de desembarque y desembarque.

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Si te unes a la aventura, aquí tienes mi sugerencia de que tengo los criterios: toallitas húmedas para las partes íntimas de las aves ( Bolsillo frío hidratar, son gloria); Una crema de manos irrelevante para paliar el daño causado por tirar de las líneas para subir o bajar las velas (L’Occitane tiene un tamaño perfecto de shi); crema para los pies porque sufren los suyos, especialmente si empiezas a caminar descalzo por la cubierta ( Protector de pie líneas Hemp de Body Shop); bálsamo labial con SPF (p. ej. Bálsamo labial SPF 20 de Eigth Hours Creme de Elizabeth ArdenSuero multifuncional día / noche (desde Carmen navarra con factores de crecimiento, es un lujo); agua micelar para la limpieza facial (de Bioderma tiene el tamaño adecuado y es eficaz); desodorante potente; champú específico (con Querastasis solar también actúa como gel de ducha); y sobre todo, un buen protector solar polivalente para el rostro (me volví loco Dray Oil Fast Tan Optimizer 50 de Lancaster, en mi vida me convertí en una morena). Y no sin mi olor Agua de Isaías, ella es muy acuosa.

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PS dedicado Naxo de la Serna, Capitán Walker en particular, cuya pasión por los mares y su navegación me atrajo a “volar” alrededor del mundo. Tu cara feliz hasta el final fue mi mejor regalo. Lujo, dije.

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