Un récord de 133 trabajadores aeroportuarios fueron sacados ante los jueces 10 años después de su huelga, que resultó en el cierre de ocho aeropuertos españoles y 300.000 estancados

Diez años después de la huelga de 2010, que provocó el cierre de ocho importantes aeropuertos españoles, dejando a 300.000 pasajeros en un callejón sin salida, los funcionarios fueron llevados ante los jueces en Madrid para responder por sus acciones.

La huelga de dos días comenzó el 3 de diciembre de 2010, cuando los controladores aéreos se dirigieron a sus puestos en una disputa por la jornada laboral, dejando los aeropuertos en un caos en Nochebuena y obligando a los militares españoles a intervenir y tomar el control de los cielos.

La huelga fue la culminación de más de un año de disputas entre los controladores y el gobierno español y la administración aeroportuaria de AENA por controladores que superan regularmente el horario máximo de trabajo gracias a una “regla de diciembre” introducida por el entonces ministro de Asuntos Públicos, José Blanco.

AFECTO: El aeropuerto de Madrid-Barajas lleva el nombre de Adolf Suárez fue una de las víctimas de las huelgas

Luego de 43 días, esta salida se convirtió en motivo de alarma nacional, y un sinnúmero de pasajeros y aerolíneas se encontraron varados, un total de 1.352 vuelos cancelados.

Tras el primer juicio de los trabajadores, que tuvo lugar en Palma, las audiencias de Madrid son las más importantes de su tipo, con un total de 133 trabajadores ante los jueces.

Se les acusa de “delito por negarse al servicio público” y causar perjuicios económicos a los pasajeros implicados.

En un acuerdo privado con la Fiscalía, 126 de los 133 empleados admitieron la responsabilidad de sus cargos y reclamaron la responsabilidad por las pérdidas económicas de los pasajeros en forma de indemnización de 1.000 euros por cada uno de los 15.190 que interpusieron una denuncia formal, más 150 euros. por los costos.

Se espera que la compensación total alcance más de 17 millones de euros.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *